Tragédie du train d'Odisha : le « sauveur silencieux » a réduit le péage à la moitié, selon un responsable de Rly

Jun 30, 2023

Alors même que la catastrophe du triple train à Odisha vendredi dernier a fait plus de 270 morts, un officier du matériel roulant des chemins de fer du sud-est était reconnaissant pour un "sauveur silencieux" - les autocars Linke Hofmann Busch (LHB) - qui, selon lui, a réduit le péage à à moins la moitié.

Le Coromondal Express a percuté un train de marchandises à l'arrêt par l'arrière à une vitesse de 128 km/h. Il s'agissait d'un râteau d'autocars de 23 LHB, pesant environ 500 TN. Le train de marchandises était chargé de minerai de fer pesant environ 6000 TN. L'officier a décrit l'impact comme un "géant d'acier fou s'écrasant sur une colline".

Selon lui, « naturellement, le Coromondal Express 12 fois plus léger a subi le maximum de blessures ». "Cependant, cela aurait été multiple, sans les entraîneurs", a-t-il ajouté.

L'officier explique comment la technologie allemande et les autocars de haute sécurité ont aidé et pourquoi ils sont meilleurs que les anciens autocars Integral Coach Factory (ICF) :

Les officiers impliqués dans les travaux de secours et de restauration ont déclaré à News18 que dans le cas des anciens autocars ICF, davantage de voitures particulières se seraient entassées, causant davantage de victimes. Ce fut le cas lors de catastrophes antérieures telles que Gaisal en 1999 et Firozabad en 1995.

L'histoire des entraîneurs LHB en Inde remonte à plusieurs décennies.

Les chemins de fer indiens ont conclu un accord avec la société allemande LHB à la fin des années 1990. Grâce à un accord de transfert de technologie, les chemins de fer ont commencé à produire des autocars LHB dans l'usine d'autocars ferroviaires de Kapurthala au Pendjab.

Lorsque le gouvernement Modi est arrivé au pouvoir, il a fait pression pour le remplacement des entraîneurs ICF par des entraîneurs LHB. Par la suite, la production d'autocars LHB a commencé à Integral Coach Factory à Perembur, Chennai et Modern Coach Factory à Bareily.

La fiche d'information indique qu'à ce jour, environ 33 000 autocars LHB ont été produits. Les unités de production d'autocars des chemins de fer ont augmenté la capacité de production d'autocars en 2022-23. Jusqu'au 31 janvier, un total de 4 175 autocars LHB ont été produits pour assurer une mobilité pratique et plus rapide.